何が楽しいの？と言われても・・・

　
　　　

　2012年12月以降の開通予定はコチラ　　須美江－北川－延岡　　　都農－高鍋　が開通します　　　　



当ブログの一番のアクセス稼ぎ頭は「キャンプ」や「釣り」の話題ではなく、どういうワケが「東九州自動車道　開通予定」なんですねえ。　元々アクセスは多くありませんが・・・。

東九州自動車道ですが、開通予定に変更がありました。
先日のニュースによると開通予定が早まったり、開通未定だった区間が決定したみたい。この高速道路関連の話は、マスコミのニュースの度に検索が増加するんですよ。

　東九州自動車道の開通予定は、管轄が入り交じっているせいか、まとまった情報がなくて分かりづらいですよね。

自分なりにいろいろ調べてみたんですが、間違ってたらご指摘お願いします。



東九州自動車道は加治木から北九州までの九州の東側を走る高速道路なんですが、一部が新直轄方式という形態で建設されるそうです。

この新直轄方式はNEXCOじゃなくて国と地元が建設する区間のこと。
　「採算の取れない区間はNEXCOじゃなくて国と県が建設しちゃろう」　そういう事みたいです。

　  そしてこの新直轄方式の道路はなんと無料で供用されるそうです。
　　「高速道路の規格であろうが国が金出すんだから普通の国道。だから無料でいいんだよ。」と言う事「らしい」。
　　恐るべき裏技ですね。

肝心の開通時期ですが管轄が違うせいか、NEXCOの開通予定を調べても、この新直轄方式の区間は掲載してないんですよ。

さらに自治体では「開通予定」のほかに「開通目標」とか紛らわしい表現を使っているんですねえ。

料金も分かり難いんです。

　NEXCO管轄は有料
　新直轄方式の区間は無料
　地元の道路、例えば延岡道路は無料だったり・・・

開通予定と料金の情報が統一されてないもんだから皆さんお困りのようです。

ま、　きっとあの手この手で建設してるんでしょうね。



さて先日のニュースをまとめると、上の地図になると思います。

今年から来年春にかけての大きなトピックは

　　都農　－　高鍋　
　
　　延岡　－　須美江　　　　の開通でしょう。

僕が期待するのは　延岡　－　須美江　ですね。　この区間が開通すれば門川から乗り250円払うだけで、須美江まで行けることになりそうです。　延岡の市街地を避ける事が出来る点は大きなメリットですね。

門川－　南延岡　は250円だけど、　現在､　延岡南－延岡　は無料です。
その先の　延岡　－　北川　は今年度開通ですが、この区間は新直轄と思いきや、延岡道路というもので「おそらく」無料と思われます。（自信なし）。

僕が宮崎市から大分方面に行くなら、国道10号線を避け西都、木城を経由し、広域農道で門川までいって、そこから250円で高速に乗りますね。延岡南で乗れば全部無料だろうけど、昼間は門川から乗ったほうがいいですよね。土々呂付近が混みやすいもんね。

どうせなら門川の250円も無料にしてくれたらええのになあ（笑）。


大分側の　佐伯－蒲江　は28年度予定なんですが、地元では26年度開通を目標にしてるんだって。

宮崎側の　北浦　－　須美江　も28年度予定ですが、5㎞くらいしかないので、早まる可能性大ですね。


なんか待ちくたびれてしまいまいますが、少し光明が差してきたかな？。