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2022年12月30日

宮崎市-関門トンネル3

一般道で宮崎から関門トンネルへ行く第3回目   第1回 第2回

第3回は 道の駅なかつ - 関門トンネル


ほぼ10号線で行きますが一部別ルートを選択します。



 第3回の行程
宮崎市-関門トンネル3



宮崎市-関門トンネル3

 引き続き青の吹き出しで検証します。

5:56 道の駅なかつ 出発

車中泊した道の駅 10:00頃出発  到着時刻に十分間に合うのでゆっくりしていた。


5:59 新山国大橋交差点 通過  ここから福岡県

6:07 道の駅しんよしとみ 通過
宮崎市-関門トンネル3

6:15 千束交差点 通過  豊前IC 宇島駅付近

6:16 山田交差点 右折  10号線で北九州方面へ
宮崎市-関門トンネル3
直進も10号線だけど、そのまま行くと高速に乗ることになる。

右折すると左手に 「道の駅豊前おこしかけ」 を見てすぐに信号、左折。


6:25 椎田IC入口交差点 通過

 この交差点で左折するトラックが多い。 また出てくる車も多い。
椎田ICへ向かってるのかな。 それは考えにくいか 6:16地点を直進すればいいからね。
58号線を走る気かな。 僕もいつか走ってみよう。


宮崎市-関門トンネル3

6:33 築上町役場前交差点 通過  (ちくじょうまち)  椎田駅付近 
宮崎市-関門トンネル3
車は多いけど流れは悪くない。


6:44 辻垣交差点 右折 10号線バイパスに乗り北九州方面へ。
宮崎市-関門トンネル3


宮崎市-関門トンネル3

6:51 二先山交差点 右折  一旦10号線を離れ25号線に入る あとは道なりに進む。 
宮崎市-関門トンネル3
この10号線を直進してもいいはずだけどナビは常に右折を指示する。
直進する車、右折する車、半々くらいかな 若干直進が多いくらいか。

 25号線は産業道路みたいだ。道はかなりいい。 片側3車線、交通量も少ない。


7:03 空港IC入口交差点 通過
宮崎市-関門トンネル3



宮崎市-関門トンネル3

7:07 バイパス朽網交差点 通過 (くさみ)  10号線
宮崎市-関門トンネル3
ここを右折する車も多い。 右折でもいいようだ いつか試してみたい。

混んできた・・・工事でいっこうに進まない。 事故渋滞かと思ったよ。

7:23 津田西交差点 右折 右の黄色の建物が目印。
宮崎市-関門トンネル3
間違って1つ手前の下曽根駅交差点で右折してしまった。 

元の場所まで引き返して検証再開。 間違った時間は経過に含まない。

右折レーンへは下曽根駅交差点をすぎてから。(焼き肉キング くら寿司をすぎてから)


7:40 今津入口交差点 通過  左折すると新門司IC 

7:46 黒川交差点 通過 右折すると門司IC  
宮崎市-関門トンネル3

 このあたりで左車線へ移っておく。 右車線は都市高速レーンとなるから。


宮崎市-関門トンネル3

 

7:56 栄町交差点 右折    青の吹き出しはルートを間違ってしまった。
宮崎市-関門トンネル3

7:58 関門トンネル 到着 ETCではない 160円  10円値上げされてた。
宮崎市-関門トンネル3


  結 果  

   宮崎市 新名爪交差点 から 関門トンネル まで 7時間58分  

   別の日(緑の吹き出し)は 7時間32分 (500号ルート) 26分の差となりました。

  
   ※休憩や間違った時間は含みません。 純粋な移動時間です。  

26分差の内訳は大部分が大分別府付近です。 別府付近で10分、500号線で12分遅く 計+22分
中心部を抜けるから仕方ないですね。 市街地は時間帯で大きく変化するらね。

500号のほうが少しは速いようですが、時間帯にも左右されるかな。

あとは朽網駅附近の工事渋滞が大きかったです。


 ちなみに

   延岡IC から 5時間59分 

   佐伯インター入口交差点 から 5時間11分 

   大分市 大道入口交差点 から 3時間43分 

   別府市 九州横断道路入口交差点 から 3時間18分  

   宇佐市 山下交差点(宇佐IC附近) から 2時間2分 

                                     でした


大分市 別府市、行橋市付近、このあたりが厳しいですね。
どの時間に出発してももどこがで渋滞に遭遇するといった感じです。


で、高速との比較では、

  宮崎IC~関門IC  (通常料金 ETC割引なし)

   東九州道  4時間46分 343km 8160円

   九州自動車道  4時間00分 366.2km  8200円  

4時間! その差はなんとほぼ倍! イヤになるな・・・

 だから高速との比較はしたくないんだわ  ETC割引時間なら6000円しないもんなあ。


近頃はトラックドライバーの負担軽減で、高速道やフェリーを使う運送会社も増えてるんだって。

この距離を下道で行くほうが珍しい、というかいないよなあ。


下道で行くのならこの8時間が劇的に縮まるということはまずないでしょう。
7時間切るような事はたぶん不可能では。


あーそうそう、延岡-高千穂の中九州自動車道がいくつかの区間で開通してますが、この道路を利用して、
延岡-高千穂-ミルクロード-小国-日田-東峰村-春香ルートが少し速くなったようです。

いつか試したいなあ、まあ完成してからだね。 いつになる事やら。



公開はいつになるか分からないけど、
 別府/大分市街を通らず、大分三重町から由布市役所、城島高原を抜けるルートを走ってるので比較します。





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