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2014年02月21日
所要時間番外編 東京－宮崎
宮崎に帰る道のりを検証します。 往路はこちら
搭乗日 (復) 1月23日 木曜
12:10 新橋駅で京急乗り換え切符購入。(画像に記載)
550円 （JR山手線150円 品川乗り換え 京急400円）
昔は空港に行く手段はモノレールかバスだったんだけど、京急の乗り入れで便利になったよなあ。
この路線図を見るとモノレールだと600円になってるんだな。50円京急が安いワケか。
新宿/池袋方面は京急、東京/上野方面はモノレールという使い方が一般的なのかな。
12:26 JR品川駅から京浜急行ホームへ（構内乗り換え）
■京浜急行の路線図 （羽田空港～）
空港行きは品川駅が始発じゃないのかな？ この図を見るとスカイツリーまでつながってるみたいだ。
空港を結ぶ便は全部スカイツリーに行けるんだろうか？。
よく見たら新橋駅とつながってる？JRに乗る必要はなかったのかな？。
このへんよく分からないなー。 JR品川駅を中心に考えた方が無難そうだ。
品川駅の乗り換え経路はスムーズで分り易かったし。
空港行きは快速/特快のみ？ 普通はないんだろうか？。
12:32 京浜急行 品川駅発車
誰も乗っていない気がしたので始発だと思ったけど、隣の泉岳寺駅が始発なのかな？。
電車は比較的空いていて、到着まで立っている人はほとんどいなかった。
そう言えば来るときも空いてたなあ。 朝夕は多いんだろう。
12:50 羽田空港駅到着 ホームを降りた。
品川から18分。 京浜急行の路線図では15分ということだった。 僕の測り方が正確でないのかも。
京急のホーム。B3F。 ホームを登っるとB2F。 改札と券売機のあるところ。
空港は3つに分かれていた。 国際線/国内線第一/国内線第二。
国内線は航空会社でターミナルが違うんだなー。 知らなかった。ソラシドエアは第二ターミナルだった。
電車の先頭に乗っていれば早く改札を出られるわけだ。
JALは第一ターミナルだから後方の車両がいいんだね。
12:54 B1F到着。
正面のエスカレーターに乗ればで1Fを通り越して直接2Fへ登る。下の図の赤矢印
ほとんどの人がこのエレベーターで登ってた。
2Fが搭乗手続きカウンターと手荷物検査なので、急ぐならこのエスレーターに乗ればよいらしい。
ちなみに、1Fが到着ロビー、2Fが出発ロビー。
■B1Fの見取り図
今回、試しに左へ行ってみた。青の矢印
このB1Fにはマクドナルドかある。（図の60番） 営業6:15～22:45 無料のコンセントがあるそうだ。
第一ターミナルへの連絡通路もこの階？それともB2Fかな。
モノレールはどこだろう。
これもB1F 左がモノレールか。 京急より１層上なんだね。アクセスはモノレールがよいワケだ。
画像の右奥に、1Fに上がるエスカレーターと、2Fに直接上がるエスカレーターがあった。
ソラシドエアへはこの画像の右奥エスカレーターから上がった方が通行人が少なくて速そうだ。
モノレールと京浜急行どっちが便利なんだろう？。
京浜急行は日中は1時間に6本。10分おき。 JR山手線浜松町駅まで15分 400円
東京モノレールは1時間15本。なんと4分おき。 JR山手線品川駅まで19分/21分/24分。 470円
モノレールに快速が出来たんだなあ。
12:58 2F到着ロビーのソラシドエア（SNA）についた。 端っこだから遠いワ。
■2Fの見取り図 （出発ロビー）
電車から出たのが12:50だからSNAまで8分。
搭乗手続きカウンターに行列はなく、すぐに手続きに入れたけど、窓口の人が慣れてなかった。
自動チェックイン機がどこかにあると思うけど、よく分からないので窓口に行ったのだった。
ネットで予約していたけど搭乗券は購入していない。
窓口で予約番号を告げ、ネット予約したときのクレジットカードを見せた。
往復22000円 運賃は引き落としだ。
搭乗券は当日手続きするものなんだろうか？ ANAはそんなことないと思うけど。
ここでチケットを発券してもらった。「SNA搭乗案内書」 と書いてある。 この段階では搭乗券じゃないらしい。
チケットのマークはANAになってる。ANA傘下だからだろうな。 SNAソラシドエア
出発は時刻は14:05 なのでしばらくターミナルを見て回った。
このターミナルが新しくなる前、必ず買っていたお土産があったけど、見つけることが出来なかった。
イカの塩辛なんだけど、店も商品名も忘れてちゃ探しようがないわな・・・
ヤマト運輸、レンタカー、ATM、コンビニ、ダイソーまである。
レストランもたくさんあるんだなあ、ベーカリー、丸亀製麺、元禄寿司に赤坂離宮。
土産物店は2階の出発ロビーに多いみたいだ。
第一ターミナルにあって第二ターミナルにない店ってあるのかな？
戻って来られなかったら大変なので行かなかった。
13:39 手荷物検査 正確には保安検査場というらしい。
電子機器はほとんどカバンから出さなくてはならなかったと思う。 PC、携帯、デジカメも。
ここでさっきの「SNA搭乗案内書」のバーコードをかざして「搭乗券」が出てきた。
前は搭乗券を係員に見せるだけだったはず。
この搭乗券、レジのレシートみたいに頼りない紙だ。 この紙はここで捨てちゃってもいいのかな。
「SNA搭乗案内書」の方が大事なんだな。どうやらこのバーコードがキモらしい。
きっとこのバーコードで本人がどの段階にいるのかを把握してるんだろう。
「○○行き○○便にてご出発の○○様、お近くの係員まで声をおかけください」何度やったことか（笑）。
13:43 手荷物検査終了。 2人しか列んでなかったけど4分もかかった。
昔の移転する前の羽田空港で10分以上列んだことがある。
荷物はほとんど宅配便で送ったので、手荷物はショルダーバッグのみ。
荷物が多かったら引っかかる確率も上がるんだろうな。 搭乗手続きカウンターで預けた方がいいかもしれない。
でも受け取る待ち時間がなー。 以前は意地でも機内に持ち込みしてた。引っかかると分かっていながら。
13:46 51番搭乗口 到着 手荷物検査場がら3分か、案外早かった。 なお出発は14:05 到着は15:55
京急のホームからこの搭乗口まで寄り道しなければ18分くらいだったはずだ。
搭乗手続きを自動チェックイン機でやればもう少し早かったろう。
しかし手荷物検査の混み具合が読めない。
ホームに降りてこの搭乗口までは25分くらい見といた方がいいな。
日頃よく利用する人は20分も可能だろう。
ちなみにSNA搭乗案内書には以下のように書かれている。
保安検査場は出発の15分前にお通りください。
搭乗口には出発の10分前までにお越しください。
これと今日の所要時間を加味して逆算していくと、搭乗口に出発の10分前に着くためには、
搭乗口到着は13:55まで
手荷物検査を13:50を終わらせる。（ここばかりは予測出来ないけど）
搭乗手続きは13:45くらいに終わらせる。（自動チェックイン機を使えば早いだろう）
駅到着は13:35頃
京急品川駅の電車に13:15くらいまでに乗る。
出発の50分前までに品川駅の京急に乗れば、おそらく5～10分くらいの余裕があると思う。
手荷物検査のことを考えると1時間前には品川駅を発った方が無難そうだ。
京急は10分おきだから注意しないとなあ。
搭乗開始時間 不明 画像を録り忘れてしまった。
SNA搭乗案内書をかざしてゲートを通過。 2度目のバーコード読み取り。 昔は改札機に通してた。
14:00 ボーディングブリッジから機内に入る。
14:13 出発 定刻8分遅れで出発した。
14:21 離陸
富士山だー 飛んですぐだったので驚いた。
大きいじゃないか。 遙か彼方にかすかに見えるもんだと通っててた。
こんなに近くを飛ぶんだなー。 いやービックリしたよ。
過去ずいぶん乗ったけど、飛行機から富士山を見るのは初めてなんだよなー。
予約は常に、通路側の出口に一番近い座席にしてたから。
座るなり爆睡状態、離陸も着陸も気付かなかったし。
15:46 着陸
離陸したのが14:21だったので、飛行時間は1時間25分となった。 ちなみに往路では1時間16分だった。
15:51 機体停止 到着予定時刻は15:55だったので4分の遅れ。
出発が14:13だったので、出発－到着は1時間38分となった。 ちなみに往路では1時間31分だった。
15:55 機体からボーディングブリッジに降りた。
15:58 到着ロビーに着いた。
手荷物はないのですぐにターミナルを出る事が出来た。
「SNA搭乗案内書」「搭乗券」のチェックはなく家に持ち帰った。
JR品川駅で京急に乗ったのが12:26、宮崎空港の到着ロビーに着いたのが15:58。
3時間32分かかった。
羽田でいろいろ見て回らなければ2時間50分くらいじゃなかろうか？。
「ずいぶん変わったんだなー」と感じた久しぶりの飛行機利用だった。 車で行けないところに行く気はしなかったんだけど、今回よい経験になった。
次回乗るかどうか分からないけど品川駅から羽田の搭乗口まで50分くらいと見ていればよさそうだ。
