何が楽しいの？と言われても・・・

前回、日田市の高井町交差点から飯塚経由で福岡ICまでの検証をやりました。

その流れで今回は、下関 － 高井町交差点 を3回に分けて検証します。

宮崎から山口県まで一般道で走ったのですが、過去の検証と重複してるのでこの区間のみの検証です。


往きも復りも記録しましたが、往きは夜中だったので画像がありません。


　下関からの復りを画像と地図で検証します。青の吹き出し

　
　往きの経過だけ地図に載せておきます。赤の吹き出し


　基　点　　下関 市関門トンネル入り口料金所

　終　点　　日田市 高井町交差点

　日　時　　平　日　13：00PM頃出発

　ルート　　関門トンネル－3号線－322号線－小倉南IC－52号線－道の駅ひこさん－500号線
　　　　　　　　－道の駅小石原－211号線－夜明大橋　

　

　食事やトイレ休憩で寄り道した分は含みません。　純粋な移動時間です。
 


　第 1 回　　　　第2回へ進む　第3回へ進む

　今回は　0:00地点から0:57地点まで

　全行程図　

青が復り　赤が往きです。　青を画像付きで検証します。

0:00　関門トンネル料金所　出発　　下関側の料金所


0:04　関門トンネル料金所通過　　門司側の料金所

国道3号線へ向かう。

0:07　清滝１丁目交差点 左折　　3号線に入る。　　

3号線に入る車が少ないんだけど、直進した方が速いんだろうか？

　　往路について
　　往路は夜中の走行だったため、日田市の高井交差点から下関の料金所まで2時間だった。
　　かなり飛ばした記憶がある。　

0：14　大里戸ノ上交差点　通過　　門司駅付近、ちょっとペースが悪い。

0:27　砂津交差点　左折　3号線を南下　　やはりペースが悪い。

0:33　三萩野交差点　左折　　10号線に入り南下。　　

ここを左折すると1:11地点の観音口橋交差点まで道なり。

10号線に入るとペースが上った。　
10号線を少し走るとそのまま322号線に変わる。　しばらくモノレールの下を走った。






0:42　北方停留場交差点 通過　　さらにモノレール沿を南下。

0:52　桜橋北交差点　通過　　モノレール沿いを走るのはここまで。　322号線をさらに南下。

このあたりから車は少なくなった。

徳力、この付近で仕事したことがある。　大変な思いをした・・・懐かしい・・・。


0:57 小倉南IC　通過　　


下関から57分だった。　渋滞していたわけではないんだけど、信号によく捉まった。


ここから終点の日田市の高井町交差点まで1時間26分かかった。

高井町交差点←→小倉南ICはおよそ1時間30分と思ってれぱよさそうだ。

　　往路について
　　日田市の高井町交差点から1時間18分でここに着いた。　
　　真夜中だったので山道をぶっ飛ばしたから参考にならないと思う。
　　　復路が1時間26分だから8分差。

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