2014年04月02日 22:49
過去に検証した基点がマチマチだったので、基点を橘通り4丁目交差点に統一しているところです。
前回、宮崎市の橘通り4丁目交差点から延岡市中心部をやりました。
今回は熊本県の八代市／宇城市松橋付近までを整理します。
基 点 橘通り4丁目交差点 宮崎市中心部
終 点 松橋IC付近 熊本県宇城市
過去に検証したものをつなぎ合わせていますが、日中に移動した記録を選んでいます。
早朝／深夜とか通勤時間帯は避けています。
オリーブ色 九州自動車道ルート・・・・・・・・高速道路で九州の西側を行くルート
青紫 219号西米良／湯前ルート ・・・・・西都市 西米良村を越えて人吉市へ抜けるルート 画像
219号西米良／湯前ルートはすべて一般道で松橋まで行きました。
九州自動車道ルートは、実走した記録ではありません。
NEXCOの計算結果を元にしています。 なので優等生的な所要時間です。
本来なら268号線で小林市／えびの市を経て、加久藤峠を越えるルートのほうが219号線より速いはずなんですが、検証していません。ペースが悪いから走る気がしないんですよね～
地図中の時間は、宮崎市橘通り4交差点からの所要時間です。
地図中の時間は、宮崎市橘通り4交差点からの所要時間です。
宮崎市付近
※青、赤は延岡方面。前回検証しました。
0:00／0:00 橘通り4丁目交差点 出発
219号西米良／湯前ルートは北上 すべて一般道。
0:15 新名爪交差点を左折 219号線へ。
新名爪交差点まで15分でしたが、市街地なので変動幅が大きいです。20分かかることもあります。
九州自動車道ルートは一旦、日南方面へ南下。
0:09 宮崎IC通過 宮崎自動車道へ。
西都市付近
※青、赤は延岡方面。前回検証しました。
0:30 西都IC前 通過 出発してここまで30分。
219号線を道なりに杉安／西米良村方面へ。 新名爪から八代までずっと219号線を道なりに行くだけです。
以前は西都市の市街地を抜けていましたが、迂回出来るバイパスが完成しています。
一ツ瀬川にかかる杉安橋を渡って、九州山地越えです。 画像
西米良村付近
1:33 西米良村役場前 通過 ここを過ぎてしばらくすると熊本県。
球磨郡付近
1:55 湯前駅 通過 219号線をずっと道なり。
ここから人吉まで219号線あんまりペースがよくなかったです。空いてるんだけどなあ・・・
48号線を使ったほうがいいと思うけど分かりにくいんだよね～
2:21 道の駅錦 通過
人吉市付近
2:31 231号線と合流 ここの立体交差がえびの市／加久藤峠からの合流点。
橘通り4丁目交差点から2時間31分でした。 えびの周りの一般道でどのくらいだろうなあ。
早朝走った事はあります。1時間35分くらいでした。 日中だと2時間10分くらいだろうか。
日中でも今回の西米良周りのほうが遅いのは確かです。
2:39 相良町交差点 通過 このあたりが人吉市の中心部なのかな。
ここで九州自動車道ルートと比較してみましょう。
1:25 人吉IC 通過
219号西米良／湯前ルート回りが1時間14分遅いですね。
高速道路はNEXCOの計算によるもので80km/hになってました。
宮崎自動車道／九州自動車道は4車線だから90km/hで走るのも難しくないでしょう。
宮崎西IC－人吉ICは105km 90㎞/hで走ると1時間10分。
これに橘通り4丁目交差点から宮崎ICの9分を足すと1時間19分。さらに差が開きます。
八代市付近
3:41 萩原町交差点 右折 219号線はここまで。 3号線で北上します。
3:46 八代IC前 通過 さらに3号線を北上。
1:54 八代IC 通過 さらに高速を北上。
219号西米良／湯前ルートは0:15の新名爪交差点から219号線を道なりに来ただけです。
九州自動車道ルートより1時間52分も遅いですね。当たり前だけど。
90㎞/hで走ればさらに差は開くでしょう。
面白がって西米良回りを走るんですが、いかにバカげてるかよく分かりますハハハ。
宇城市付近
4:00 道の駅うき通過
2:06 松橋IC通過
宮崎市の橘通り4丁目交差点 から 松橋IC付近は
219号西米良／湯前ルート 4時間ちょうど
九州自動車道ルート 2時間6分
その差1時間54分。
高速対一般道なので当たり前ですが、比較するのもバカバカしい結果です。
えびの加久藤峠回りで来たらどのくらいだろうなあ。
この高速道路の時間はNEXCOのものですが、80km/h計算。
90㎞/h以上で走ればさらに差が開くでしょう。